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| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 能見度 | 測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) | 風速 | 測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s |
| 風向 | 測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1° | 空氣溫度 | 測量原理二極管結電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃ |
交通安全氣象站交通安全領域的氣象監(jiān)測設施,是聚焦道路通行安全、防范氣象災害風險的專業(yè)裝備,廣泛應用于各類道路場景,涵蓋高速公路、普通公路、城市道路、山區(qū)道路等,核心使命是通過精準監(jiān)測影響行車安全的氣象要素,搭建“監(jiān)測-預警-管控"的閉環(huán)體系,最大限度降低氣象因素對交通安全的影響,保障人員與財產(chǎn)安全。與常規(guī)氣象監(jiān)測設備相比,該類設施更注重與交通管控系統(tǒng)的深度聯(lián)動,聚焦于直接影響行車安全的關鍵氣象指標,針對性解決不同道路場景的安全隱患。

該設施的核心優(yōu)勢在于精準識別各類影響交通安全的氣象風險,其傳感器配置圍繞“安全導向"展開,重點監(jiān)測能見度、路面狀況、風速風向、降水量、路面溫度等關鍵要素。其中,路面狀況傳感器可精準識別干、潮濕、積水、積雪、結冰五種常見狀態(tài),識別結果與人工觀測一致率不低于90%,能夠提前捕捉路面濕滑、結冰等風險,為預防性處置爭取時間;能見度傳感器可覆蓋10米至10000米的監(jiān)測范圍,精度符合行業(yè)標準,能夠快速捕捉團霧、大霧等低能見度天氣的生消變化,及時發(fā)出預警。
交通安全氣象站在系統(tǒng)設計上,該設施具備高度的智能化和兼容性,可與交通信號燈、可變限速標志、路政巡查終端、救援調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)無縫聯(lián)動。當監(jiān)測到氣象風險達到預警閾值時,會自動觸發(fā)相應的管控措施,例如能見度低于100米時,可變情報板自動顯示限速提示,同步調(diào)整信號燈時長;路面溫度低于0℃且濕度較高時,提醒管控部門撒布融雪劑,防范路面結冰引發(fā)的事故。同時,設施具備完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量控制體系,遵循相關國家標準,對采集的數(shù)據(jù)進行嚴格篩選和校準,確保數(shù)據(jù)的可靠性和準確性。
此外,該設施具備強的環(huán)境適應性,可適應不同地域的氣候特點,無論是北方寒區(qū)的嚴寒天氣,還是南方多雨地區(qū)的潮濕環(huán)境,都能穩(wěn)定運行。其供電系統(tǒng)采用太陽能光伏板與膠體蓄電池組合,輔以市電保障,連續(xù)陰雨天續(xù)航不低于72小時,確保全天候不間斷監(jiān)測。在運維方面,設施支持遠程狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷,可實現(xiàn)傳感器的自校準和遠程控制,大幅降低運維成本,提升設備運行的穩(wěn)定性。該設施的廣泛應用,有效補了交通領域氣象監(jiān)測的空白,推動交通安全管理從“被動應對"向“主動預防"轉(zhuǎn)變。

地址:山東省濰坊市光電產(chǎn)業(yè)園第一加速器
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